L’Union fédérale des consommateurs (UFC-Que choisir) propose notamment « l’élimination » des véhicules les plus polluants et l’instauration d’un contrôle technique et antipollution tous les cinq ans.

Les énergies renouvelables étant encore minoritaires dans la production d’électricité, « il y aurait davantage à faire en travaillant sur le thermique qu’en lançant l’électrique trop tôt », estime Philippe Lassauce. Le trésorier de l’association s’inquiète aussi pour les finances publiques : le développement de l’électrique représente une dépense (prime à l’achat, réseau de bornes) mais également une perte de recettes fiscales, avec la baisse du rendement des taxes sur le carburant « extrêmement importantes » dans l’équilibre financier de la Nouvelle-Calédonie.

Jugeant l’électrique encore trop cher (y compris à l’entretien), l’UFC craint que la prime de 600 000 francs n’entraîne un effet d’aubaine pour les acheteurs fortunés et une augmentation des marges de la part des concessionnaires.

G.C.